Valget vårt om å bli forhandler baserer seg på at vi har hatt ubetinget positive erfaringer med disse produktene over lengre tid.

Vi har plukket ifra hverandre motorer som vi har behandlet for å se hva dette har gjort med motorene. Selv om disse i utgangspunktet var i en elendig forfatning etter lengre tids dårlig vedlikehold/lange oljeskiftintervaller, var de etter behandling gullende rene innvendig med en særdeles god oljefilm. Om disse motorene hadde blitt behandlet før det oppsto alvorlige problemer, er vi ikke i tvil om at de ville ha vart lenge uten noen form for overhaling.

Vi har også sett resultatet av å bytte til Royal Purple olje på dieselmotorer. Selv etter lang tids bruk er disse fullstendig rene innvendig, og går vesentlig stillere (Spesiellt etter QMI tilsetting) enn før behandlingen.

Vi har også testet QMI girbehandling i en girkasse i en Renault Trafic 2004 modell. Denne var særdeles vrien å ha med å gjøre og ble bare værre jo kaldere det ble. Etter kun tilsetting av QMI girbehandling ble denne vesentlig bedre, og nå etter ca 10000 km er den ikke til å kjenne igjen. Litt treg i kaldt vær, men den girer lett uten å skrape i girene, noe merkeforhandler ikke fikk til, selv med bytte av olje.

Vi har mange fler eksempler enn nevnt her, med alt fra utfordringer med våre egne biler, veteranbiler, mopeder og motorsykler til motorer som har "satt seg". Konklusjonen er den samme. Dette virker! Både Royal Purple og QMI produktene.

Vår konklusjon er at disse produktene også vil være svært gunstige til bruk i maskiner, båter og kjøretøy som brukes periodevis, eller som lever ett hardt liv. En god oljefilm er ensbetydende med en gunstig start med minimal slitasje. Royal Purple har tilsettinger som øker viskositeten ved økt belastning.

Tester:

En Australsk test av Royal Purple og konkurrerende merker. Noe redigert.

Hele testen inkl. blanke sider. 

En presentasjon av QMI PTFE

En Test i Båtmagasinet  sier at QMI bare har begrenset effekt, men de hadde glemt en særdeles viktig ting. En skal IKKE behandle nyoverhalte motorer. Først når motoren er innkjørt har produktet en effekt og misjon, og en trenger da ikke en innvendig motorvask som er for møkkete motorer med mange driftstimer bak seg. Vi mener at en heller ikke bør kjøre en vask med gammel og skitten olje. Denne er ofte mettet med avfallstoffer. Skift heller til en ren billig olje som skal være i systemet de minuttene som vasken tar. Etterpå skifter en til ny god olje, f.eks Royal Purple, og nytt oljefilter og tilsetter QMI motorbehandling.

"Tester" gjort av fagpresse kan en finne på QMI sine Norske sider.

 Dersom du ikke ser Snapper Norge logoen på toppen vennligst gå hit